Volkswagen прeдстaвил элeктрoфургoн I.D.Buzz Cargo с сoлнeчнoй бaтaрeeй.
Кoмпaния Volkswagen пoкaзaлa нa aвтoсaлoнe в Лoс-Aнджeлeс свoй элeктричeский фургoн I.D. Buzz Cargo.
Oб этoм пишeт Xрoникa.инфo сo ссылкoй нa autogeek.
Нoвинкa oснaщeнa двумя элeктрoмoтoрaми суммaрнoй мoщнoстью 201 л/с и aккумулятoрным блoкoм, eмкoсть которого составляет с 48 до 111 кВт·ч.
В зависимости ото комплектации электрофургон на одном заряде сможет покрывать от 330 до 550 км после циклу WLTP.
Также (железный имеет солнечную батарею, которая увеличивает преодолевание еще на 15 км. Радиатор емкостью 48 кВт∙ч заряжается ото 150-киловаттной зарядной станции получи и распишись 80% за 15 минут, а емкостью 111 кВт∙ч — вслед за 30 минут. Кроме того не возбраняется зарядить аккумулятор и от обычной бытовой розетки.
I.D. Buzz Cargo отличается с базовой модели, представленной в сентябре сего года в Ганновере, лишь гоночной ливреей с контуром трассы получи и распишись горе Пайкс Пик. А чисто технические характеристики у фургонов совершенно идентичны.
Электрофургон имеет трехместную кабину, которая укомплектована проекционной приборной панелью с поддержкой дополненной реальности, и планшетом, бери котором отображаются функции справочно-развлекательной системы и навигации. Опять же новинка оснащена системой автономного управления ID Pilot.
Передние и боковые двери с электроприводом, а попасть в кружок можно при помощи цифрового ключа. Взамен боковых наружных зеркал заднего вида установлены камеры, которые транслируют кумир на небольшие дисплеи в кабине. Основные азбука управления вынесены на рулевое коло, а боковые 20-дюймовые колесные диски «обуты» в шины размерности 235/55.
Багажный отсек фургона оснастили стеллажной системой, которая в автоматическом режиме передает информацию о грузе сверху планшеты в грузовом отсеке и кабине.
Читайте в свою очередь: Рассекречен дизайн нового Volkswagen Passat
Числом словам разработчиков, серийная объяснение ID Buzz появится в 2022 году.
