Volkswagen рaзрaбaтывaeт бюджeтныe элeктрoмoбили
Volkswagen гoтoвит ультрaдeшeвыe элeктрoмoбили угоду кому) кoнкурeнции в Китае. Тевтонский концерн хочет выправить свои позиции нате авторынке КНР.
Volkswagen готовит ультрадешевые электромобили интересах конкуренции в Китае. Владелец автогиганта Ральф Брандштеттер заявил журналистам, подобно как в разработке находится новая вагон для электрокаров начального уровня. Целевой степень — «батарейный» жестянка со стартовой ценой 140 тысяч юаней (19,6 тысяч долларов). Фамилия бюджетных электрокаров перестаньте состоять из четырех моделей, копейку) их станут китайские заводы FAW-VW и SAIC-VW.
Хозяин Volkswagen признал, что-что в Китае очень чувствительны к ценам, и немецкому концерну пришлось оптимизировать издержки. Чтобы уменьшить издержки 5на новой архитектуре A Main Platform, разработчикам пришлось перебежать на китайские комплектующие. Хоть бы, закупка экранов виртуальной панели приборов у локального поставщика позволила освободить расходы на 37%.
Основой новой платформы послужит знакомая «тачка» MEB образца 2019 возраст. Первый электромобиль получи архитектуре A Main Platform как быть готов в 2026 году. Стартовая курс 140 тысяч юаней (меньше 20 тысяч долларов) (и) еще как конкурентная: на других рынках оный же Volkswagen считает дешевым электрокаром модели с начальной ценой 35 тысяч долларов.
В 2022 году Volkswagen уступил абсолютное первенство в Китае местному автопроизводителю BYD. Вопрос на электрокары линейки ID оказался далее ожидаемого: локальный бестселлер ID.3 занял чуть 22 место нате внутреннем рынке КНР, и в какие-нибудь полгода после значительного снижения цен ежемесячные продажи достигли отметки 10 тысяч мрамор.
Автор:
Евгений Гудущан
Вычитчик Авто24